道岔生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。中鐵山橋供圖

　　河北經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)1月30日訊（記者 劉朋朋 通訊員 董海巖）大年初二，中鐵山橋的生產(chǎn)車間一片熱火朝天的忙碌景象。春節(jié)前夕，道岔訂單量持續(xù)攀升，面對(duì)緊張的工期，工人們堅(jiān)守崗位，加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)一線，為中國(guó)鐵路烏魯木齊局、蘭州局等大修項(xiàng)目和臺(tái)灣、印尼道岔訂單全力以赴。

　　走進(jìn)車間，機(jī)器轟鳴聲交織成一曲激昂的 “勞動(dòng)樂章”。一排排等待加工的道岔墊板半成品整齊排列，工人們熟練地操作著各類先進(jìn)設(shè)備，切割、打碼、加工、焊接、噴涂，每一道工序都嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。

道岔生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。中鐵山橋供圖

　　在忙碌生產(chǎn)背后，是中鐵山橋智能制造的強(qiáng)大支撐。近年來，中鐵山橋大力投入研發(fā)，建成了國(guó)內(nèi)首家道岔智能制造示范工廠，自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)首條純凈鋼轍叉生產(chǎn)線、百米鋼軌數(shù)控鋸切生產(chǎn)線、閃光焊接生產(chǎn)線、道岔墊板智能生產(chǎn)線等一大批原創(chuàng)關(guān)鍵核心技術(shù)設(shè)備，建立了數(shù)字化現(xiàn)代化的道岔生產(chǎn)模式。智能制造讓中鐵山橋的生產(chǎn)含“新”量十足，不僅提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，還增強(qiáng)了企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　道岔墊板智能生產(chǎn)線集中了激光切割、激光標(biāo)識(shí)、數(shù)控集成加工、AGV小車自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)、機(jī)器人自動(dòng)焊接等技術(shù)，這些技術(shù)和裝備的創(chuàng)新應(yīng)用，為鐵路安全運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。談及這些新技術(shù)，焊接機(jī)器人操作工李福感慨道：“以前手工焊接，全憑經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量參差不齊，效率也不高?，F(xiàn)在有了智能焊接機(jī)器人，不僅活兒干得又快又好，我們還能把更多精力放在技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量把控上。”

　　“一批又一批高質(zhì)量道岔產(chǎn)品從這里運(yùn)往國(guó)內(nèi)、國(guó)外的鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，這都是中鐵山橋?qū)嵏膳c創(chuàng)新的成果體現(xiàn)。新的一年，我們將向著交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)大步邁進(jìn)，為我國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量，讓‘山橋造’的名片愈發(fā)閃亮。”中鐵山橋黨委書記、董事長(zhǎng)林軍科說。