河北經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)訊（郝艷紅）永定河畔，秀美新城，京南中軸聯(lián)通雄安，永清以橫空之姿穩(wěn)健崛起，冉冉升起的北京衛(wèi)星城，正成為首都“通勤圈”“功能圈”“產(chǎn)業(yè)圈”的集聚地。

　　廊坊陸港地處京津雄“黃金三角”的核心區(qū)，緊鄰105、112國(guó)道，榮烏、京臺(tái)、廊滄高速，津興高鐵等發(fā)達(dá)路網(wǎng)，連接大興機(jī)場(chǎng)、天津機(jī)場(chǎng)、天津港、曹妃甸港等重要樞紐，周邊10公里內(nèi)有4個(gè)高速出口（永清陸港、安次碼頭、霸州勝芳、霸州信安，預(yù)留永清黃家堡）、3個(gè)客運(yùn)鐵路車站（里瀾城站、安次南站、勝芳站），區(qū)位獨(dú)特，交通便利，優(yōu)勢(shì)明顯，是河北省“一主一輔”鐵路樞紐中的“一輔”，也是廊坊現(xiàn)代商貿(mào)物流“兩樞紐、三基地”中的京津冀核心區(qū)鐵路物流樞紐和河北港口集團(tuán)內(nèi)陸港。

　　廊坊陸港區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。 廊坊陸港集團(tuán) 供圖

　　聚焦“一號(hào)工程”，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”

　　大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)是廊坊市“一號(hào)工程”，廊坊永清聚焦加快建設(shè)世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心這一目標(biāo)，奮力跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。

　　2023年6月，河北港口集團(tuán)廊坊（里瀾城）內(nèi)陸港在廊坊市永清縣里瀾城揭牌運(yùn)營(yíng)。

　　2023年07月，廊坊陸港物流集團(tuán)有限公司正式組建成立；

　　2023年10月，滿載著服裝、食品、建筑材料等貨物的首班中歐班列，從廊坊陸港物流園出發(fā)，駛往俄羅斯莫斯科；

　　2023年10月底，又成功開通中韓海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列，當(dāng)年先后共開行中韓海鐵聯(lián)運(yùn)班列3列，并與秦皇島秦仁海運(yùn)有限公司達(dá)成了常態(tài)化開行互聯(lián)互通合作關(guān)系，進(jìn)一步增加了貨運(yùn)頻次。

　　2024年1月，廊坊陸港物流園“1＋1＋5”規(guī)劃體系正式對(duì)外發(fā)布。(“1+1”即1個(gè)概念規(guī)劃和1個(gè)起步區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，“5”即產(chǎn)業(yè)、道路系統(tǒng)、市政基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境及綜合防災(zāi)等5個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃）。規(guī)劃布局“南倉(cāng)北工、圈層發(fā)展”，園區(qū)南部以物流倉(cāng)儲(chǔ)為主，園區(qū)北部以加工制造為主；以原有鐵路貨場(chǎng)為動(dòng)力源，加快建設(shè)陸港物流園，進(jìn)而帶動(dòng)里瀾城鎮(zhèn)區(qū)、周邊村街、企業(yè)實(shí)現(xiàn)“港產(chǎn)城”和諧發(fā)展、聯(lián)動(dòng)共贏。形成了科學(xué)有效、多規(guī)合一、分類指導(dǎo)的高質(zhì)量規(guī)劃體系。

　　成功開通中韓海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列。  廊坊陸港集團(tuán) 供圖

　　“園現(xiàn)已區(qū)建有標(biāo)準(zhǔn)1050米鐵路貨專線3條，年吞吐能力1000萬(wàn)噸。每月發(fā)行1—2列中歐（中亞）班列，2列中韓海鐵聯(lián)運(yùn)班列。國(guó)內(nèi)運(yùn)輸方面，開通了陸港物流園至江西贛州、烏魯木齊、四川成都的家具專列，預(yù)計(jì)每月200標(biāo)箱。”廊坊時(shí)代陸港公司總經(jīng)理張超介紹說。

　　據(jù)了解，目前，日處理2000噸能力污水處理廠已建成投用；臨時(shí)辦公中心已裝修完成，待各部門工作人員入駐；陸地港、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、中央商務(wù)大樓、高標(biāo)倉(cāng)庫(kù)等項(xiàng)目已啟動(dòng)建設(shè)；陸港園區(qū)進(jìn)場(chǎng)道路項(xiàng)目正在建設(shè)中。今年廊坊陸港計(jì)劃投資10億元，全面推進(jìn)包括一期路網(wǎng)工程、105國(guó)道改造提升、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)、高標(biāo)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目、鐵路貨場(chǎng)提升工程等“十項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)。

　　未來，全力打造“四個(gè)陸港”

　　永清積極發(fā)揮區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、交通優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)服務(wù)京津兩大市場(chǎng)，全面加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極完善海關(guān)監(jiān)管、保稅中心、商貿(mào)物流等服務(wù)功能，穩(wěn)定發(fā)行國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)班列，大力開展招商引資，按照建設(shè)“國(guó)家物流樞紐城市重要支撐、陸?？招峦ǖ蓝嗍铰?lián)運(yùn)基地、物流商貿(mào)一體化發(fā)展示范區(qū)’目標(biāo)定位，做好‘商、倉(cāng)、流、園”一體化發(fā)展文章，全力打造國(guó)際陸港、智慧陸港、綠色陸港、數(shù)字陸港。

　　國(guó)際陸港：完善海關(guān)監(jiān)管功能，穩(wěn)定發(fā)行中歐、中亞、中韓、中緬等國(guó)際貨運(yùn)班列，鏈接大興機(jī)場(chǎng)、天津港、曹妃甸港、秦皇島港等空海樞紐，積極拓展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，成為集海關(guān)查驗(yàn)、保稅物流、國(guó)際快件、跨境電商四大通關(guān)平臺(tái)為一體的多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際陸港。

　　智慧陸港：將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI人工智能、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)貫穿到智慧陸港建設(shè)的全過程，不斷完善各個(gè)智慧端口信息化平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化、內(nèi)部監(jiān)控可視化、業(yè)務(wù)聯(lián)合協(xié)同化，實(shí)現(xiàn)從跨境電子商務(wù)到國(guó)際郵件及快件清關(guān)托運(yùn)、從智能倉(cāng)儲(chǔ)全球采購(gòu)到國(guó)際分撥配送，實(shí)現(xiàn)工廠到消費(fèi)者的深度對(duì)接，全方位打造業(yè)務(wù)多元、業(yè)態(tài)豐富的國(guó)際化智慧陸港。

　　綠色陸港：積極響應(yīng)落實(shí)國(guó)家“碳達(dá)峰”“公轉(zhuǎn)鐵”工作部署，大力發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)，加快建設(shè)綠色物流體系，以服務(wù)京津兩大城市為半徑，通過建設(shè)綠色倉(cāng)庫(kù)、引入純電重卡、使用綠色周轉(zhuǎn)箱、設(shè)置光伏設(shè)施等更多綠色物流應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)降費(fèi)提效，全力建設(shè)綠色陸港。

　　數(shù)字陸港：通過對(duì)商品、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、票務(wù)、金融、保險(xiǎn)等數(shù)據(jù)的全面整合和處理，有效將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的信息和決策依據(jù)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)業(yè)務(wù)數(shù)字化、物流服務(wù)數(shù)字化、區(qū)域產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，并賦能周邊家具、圖書、農(nóng)業(yè)、服裝等現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)資源，加快形成產(chǎn)業(yè)聚集，完善產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈條，達(dá)到園區(qū)與產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng)、互利共贏。