有河流就會有船，河流上沉船就在所難免。

　　河北滄州東光縣碼頭村，在北宋政和年間，公元1111年至1118年，那可是遠(yuǎn)近聞名的運河漕運大碼頭、商品集散地。南來北往的船只都在此?？浚Q(mào)市場上人頭攢動，商販叫賣聲不絕于耳，大街小巷燈火通明。

　　這一天，一艘滿載瓷器、鐵鍋、錢幣的運輸船，沿大運河行至碼頭村附近，這時狂風(fēng)大作，大船隨著浪頭忽上忽下，后來船舷破了一個大洞，河水呼啦啦灌進(jìn)了船體，工夫不大，運輸船慢慢沉入了大運河河底。

　　日升月落，斗轉(zhuǎn)星移。這艘北宋末年的運輸船，在大運河河道底下“沉睡”800多年后，重見天日。船體掩埋在地下兩米半左右，船長10米、寬3米。

　　挖掘工作緊鑼密鼓，持續(xù)了一周多，出土文物100余件、文物標(biāo)本20多箱，除了大批用草繩捆扎的磁州窯白釉碗，還有磁州窯黃釉劃花蓮紋盆、黑釉碗、白釉執(zhí)壺、白釉瓷燈盞、鐵銹花小碗等。

　　運河碼頭古沉船，見證了千年大運河漕運的繁華。在此之前，河北省境內(nèi)還沒有北宋沉船的出土記錄，這艘沉船成為挖掘出土的河北1號北宋沉船。

　　磁州窯是我國北方最大的民窯體系，自北朝創(chuàng)始，歷經(jīng)隋唐，宋金元時期達(dá)到鼎盛。這些磁州窯瓷器通過漕運到達(dá)大運河沿線碼頭，再轉(zhuǎn)運銷往全國各地以及國外。

　　你沒想到，一條大運河，對磁州窯技藝推廣、技藝傳承起到了這么重要的作用吧！

　　策劃：徐光 于杰

　　文案：吳新光 石鵬飛

　　后期：劉學(xué)民 張倩