去年九月“翱翔中國(guó)”航校CBTA挑戰(zhàn)賽在位于衡水市桃城區(qū)的中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心舉行。資料圖片

　　衡水航空飛行營(yíng)地機(jī)庫(kù)。 本報(bào)記者 弓幸民 攝

　　六月六日，游客在甘肅省敦煌市鳴沙山月牙泉景區(qū)乘坐熱氣球。新華社發(fā)

　　全國(guó)航空模型公開(kāi)賽（河北塞北站）賽場(chǎng)。 通訊員 王會(huì)文 攝

　　近期，《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》發(fā)布，明確提出推進(jìn)商旅文體健融合發(fā)展，提升項(xiàng)目體驗(yàn)性、互動(dòng)性，推出多種類型特色旅游產(chǎn)品，鼓勵(lì)郵輪游艇、房車(chē)露營(yíng)、低空飛行等新業(yè)態(tài)發(fā)展，支持“音樂(lè)+旅游”“演出+旅游”“賽事+旅游”等融合業(yè)態(tài)發(fā)展。

　　在業(yè)內(nèi)看來(lái)，隨著利好政策落地以及“低空+旅游”等應(yīng)用場(chǎng)景漸趨成熟，低空旅游或?qū)⒂瓉?lái)更多發(fā)展機(jī)遇，到2030年我國(guó)相關(guān)經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)到2000億元以上。

　　低空旅游逐漸成為文旅發(fā)展新賽道

　　假期，低空旅游成為年輕人出游打卡的熱門(mén)項(xiàng)目。

　　“比起蹦極那樣爆裂的情緒釋放，飛行體驗(yàn)讓我觸摸到自由的人生。”近日，低空旅游體驗(yàn)愛(ài)好者何女士表示，每每假期出游，遇到有飛行體驗(yàn)的娛樂(lè)項(xiàng)目她都會(huì)選擇進(jìn)行嘗試。

　　“每個(gè)人都做過(guò)飛翔的夢(mèng)，從2019年第一次體驗(yàn)我就愛(ài)上了這種感覺(jué)，體驗(yàn)過(guò)一次還會(huì)想體驗(yàn)第二次。現(xiàn)在各個(gè)景區(qū)的空中體驗(yàn)項(xiàng)目越來(lái)越豐富，有機(jī)會(huì)我還想考證，獨(dú)立操作飛行。”何女士說(shuō)。

　　低空旅游，是指在低空空域，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器，所從事的旅游活動(dòng)。

　　中國(guó)民航局曾在2022年6月發(fā)布的《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》中明確提出，要推動(dòng)低空旅游發(fā)展，支持文旅主管部門(mén)擴(kuò)大空中游覽、高空跳傘等對(duì)景區(qū)的覆蓋，支持地方政府發(fā)展“通用航空+旅游”，鼓勵(lì)依托觀光游、主題游、體驗(yàn)游等形態(tài)，豐富低空旅游內(nèi)涵，支持脫貧地區(qū)發(fā)展通用航空特色休閑農(nóng)業(yè)和精品旅游。

　　7月30日，位于衡水市桃城區(qū)的衡水航空飛行營(yíng)地內(nèi)，一架藍(lán)銀相間的阿若拉SA60L型輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)。

　　“可以起飛！”收到塔臺(tái)指揮員的指令，來(lái)自上海的飛行學(xué)員崔樺鷗穩(wěn)推油門(mén)、提拉駕駛桿，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，飛機(jī)順利啟動(dòng)、加速滑行，一飛沖天。

　　10分鐘后，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落，崔樺鷗順利完成單飛訓(xùn)練。“經(jīng)過(guò)近一段時(shí)間培訓(xùn)，我已經(jīng)拿到無(wú)人機(jī)超視距駕駛員執(zhí)照。接下來(lái)，還要進(jìn)行四類無(wú)人機(jī)教員培訓(xùn)。”崔樺鷗興奮地說(shuō)。

　　如今，在桃城區(qū)的上空，不時(shí)會(huì)有無(wú)人駕駛航空器、輕型飛機(jī)呼嘯而過(guò)。一條集培訓(xùn)、生產(chǎn)、研學(xué)、旅游為一體的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈正在這里加速形成。

　　在山東日照東夷小鎮(zhèn)的熱氣球營(yíng)地，就能體驗(yàn)到“浪漫土耳其”的平替版。相關(guān)負(fù)責(zé)人盧緒梅說(shuō)：“平日里我們會(huì)開(kāi)兩個(gè)球，每個(gè)球大約乘坐5個(gè)人左右，像假期人多的情況下，我們會(huì)開(kāi)啟全部的5個(gè)球。”由于熱氣球的起飛對(duì)風(fēng)的要求較高，為了保證游客的安全，風(fēng)力達(dá)到3級(jí)以上熱氣球就會(huì)停飛。“冬天海邊風(fēng)大，更多游客喜歡在夏天夜間排隊(duì)乘坐熱氣球觀賞夜景。”盧緒梅介紹，為了滿足游客不同的需求，除了熱氣球以外，周邊還設(shè)置了七彩滑道、啤酒節(jié)、海洋公園等可供大家選擇游覽。

　　近年來(lái)，隨著文旅產(chǎn)業(yè)逐步走向數(shù)字化、科技化、智能化……利用無(wú)人機(jī)、滑翔傘、熱氣球、直升機(jī)等空中飛翔物在空中造景、飛行表演以及觀光旅游體驗(yàn)的旅游項(xiàng)目層出不窮，低空旅游也成為各景區(qū)文旅發(fā)展的新賽道。

　　低空旅游延伸向各行各業(yè)發(fā)展空間巨大

　　7月21日，為期兩天的2024全國(guó)航空模型公開(kāi)賽（河北塞北站）落下帷幕。

　　此次比賽設(shè)置了傘降模型火箭（S3A-2）、載荷火箭、橡筋動(dòng)力飛機(jī)親子賽（P1B-0）、遙控手?jǐn)S滑翔機(jī)（F3K）、多軸無(wú)人機(jī)足球（F9A）、遙控紙飛機(jī)繞標(biāo)（P5M）、無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽（F9U）、無(wú)人機(jī)障礙飛行（第三視角）等多個(gè)項(xiàng)目。比賽中，參賽選手展現(xiàn)出了高超的飛行技巧，為推動(dòng)航空模型運(yùn)動(dòng)的普及與發(fā)展注入了新的活力。

　　近年來(lái)，張家口市塞北管理區(qū)立足資源稟賦，搶抓重大戰(zhàn)略機(jī)遇，以打造京張?bào)w育文化旅游帶“黃金節(jié)點(diǎn)”作為文旅體融合發(fā)展的主攻方向，突出“體育牽引、文化賦能、旅游帶動(dòng)”效能，極佳的凈空條件和優(yōu)質(zhì)的氣流氣候，使塞北成為低空飛行賽事的絕佳舉辦地，連續(xù)8年舉辦各類低空飛行賽事，打造“全國(guó)航模比賽”“塞北滑翔飛行活動(dòng)”等品牌賽事活動(dòng)，提升了塞北管理區(qū)的知名度和美譽(yù)度，也促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)效發(fā)展及與國(guó)際多方面接軌，我國(guó)一直在摸索開(kāi)發(fā)低空領(lǐng)域，在低空旅游方面也早有布局。2016年，原國(guó)家旅游局便會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、民航局、體育總局印發(fā)《關(guān)于做好通用航空示范推廣有關(guān)工作的通知》，推進(jìn)通用航空旅游，發(fā)展多類型、多功能的低空旅游產(chǎn)品和線路，因地制宜，形成低空旅游環(huán)線或網(wǎng)絡(luò)，并推出首批16個(gè)通航旅游試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　工業(yè)和信息化部賽迪研究院今年4月發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，預(yù)計(jì)到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。據(jù)有關(guān)研究測(cè)算，到2030年我國(guó)低空旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)到2000億元以上，低空旅游未來(lái)發(fā)展空間巨大。

　　廣闊的市場(chǎng)前景也刺激著多地紛紛下場(chǎng)嘗試、布局相關(guān)業(yè)態(tài)。文化和旅游部全國(guó)公共文化發(fā)展中心鄉(xiāng)村公共文化服務(wù)研究院學(xué)術(shù)委員、聞旅CEO周海濤表示，布局低空旅游，需要有足夠的空域和廣闊的視野，以便于進(jìn)行低空飛行。同時(shí)，還需要有足夠的旅游資源，包括自然景觀、歷史文化等，以便于游客進(jìn)行觀光和體驗(yàn)。此外，還需要有良好的基礎(chǔ)設(shè)施和接待能力，為游客提供更好的服務(wù)。

　　目前，低空旅游試點(diǎn)已在北京、山東、江蘇等多個(gè)省區(qū)市展開(kāi)。例如，趁著暑期旅游高峰，作為北京市唯一入選全國(guó)首批“民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)”的地區(qū)，延慶區(qū)推出了包括空中游覽、高空跳傘、動(dòng)力傘飛行、低空研學(xué)、飛行體驗(yàn)以及無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)等多項(xiàng)創(chuàng)新體驗(yàn)項(xiàng)目。

　　據(jù)北京京華通用航空公司市場(chǎng)部經(jīng)理徐思琪介紹，熱播劇《玫瑰的故事》的取景地正是位于延慶的八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)，游客可預(yù)約駕駛劉亦菲飾演角色駕駛的同款阿若拉SA60L飛機(jī)。在暑期，預(yù)約此項(xiàng)體驗(yàn)駕駛的人明顯增多。據(jù)悉，目前，由于飛機(jī)型號(hào)、飛行線路和時(shí)長(zhǎng)有所不同，飛行體驗(yàn)的價(jià)格從幾百元至數(shù)千元一次不等。

　　獨(dú)特的體驗(yàn)也為旅游目的地吸引了不少客源。“乘坐直升機(jī)高空俯瞰八達(dá)嶺長(zhǎng)城項(xiàng)目已成為游客們爭(zhēng)相體驗(yàn)的熱門(mén)之選，也是延慶旅游的小爆款。”延慶區(qū)文化和旅游局副局長(zhǎng)侯琳介紹，近年來(lái)，低空旅游作為一種新興的旅游業(yè)態(tài)，正迅速崛起。而延慶區(qū)在發(fā)展低空旅游方面也具備一定區(qū)位優(yōu)勢(shì)，比如北東南三面環(huán)山、西面臨水的獨(dú)特地形，為低空飛行活動(dòng)提供了得天獨(dú)厚的自然條件，也極大地降低了對(duì)民航和首都低空安全的影響。再加上，八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)廣闊的空域資源更是為各類低空飛行活動(dòng)提供了強(qiáng)有力的支持。

　　除了北京延慶，山東日照也重磅推出了魯翼通航直升機(jī)游覽項(xiàng)目，讓旅客沉浸式體驗(yàn)日照萬(wàn)平口航線——觀226公里的綿長(zhǎng)海岸線，賞45公里的優(yōu)質(zhì)金沙灘。據(jù)了解，日照是山東省目前獲批通用航空空域最大的城市，獲批低空空域21塊、總面積2.3萬(wàn)平方公里。

　　低空經(jīng)濟(jì)推動(dòng)旅游場(chǎng)景加速推陳出新

　　近年來(lái)，隨著旅游業(yè)的高速發(fā)展與農(nóng)村人口老齡化現(xiàn)狀的加劇，人力運(yùn)輸?shù)亩贪迮c黃山便捷多樣的貨物補(bǔ)給需求增長(zhǎng)之間的矛盾日益凸顯。據(jù)了解，每年4月到11月旅游旺季時(shí)，黃山景區(qū)日均物資運(yùn)輸量（不含工程物資運(yùn)輸）可達(dá)15噸—20噸，12月到次年3月旅游淡季物資運(yùn)輸需求近10噸。目前黃山景區(qū)物資運(yùn)輸主要以“索道+人力二次運(yùn)輸”為主，即山下物資通過(guò)索道運(yùn)輸?shù)竭_(dá)索道上站，再通過(guò)人工運(yùn)送到山上各賓館酒店等。在大客流情況下，物資二次搬運(yùn)存在挑山工短缺的情況。同時(shí)，在純?nèi)肆\(yùn)輸?shù)那闆r下，挑山工必須依托游步道搬運(yùn)，尤其在旅游高峰時(shí)段，共用游步道后，一定程度上影響了游客的游覽體驗(yàn)。

　　面對(duì)傳統(tǒng)的“索道+人力二次運(yùn)輸”運(yùn)輸方式存在的諸多限制性和挑戰(zhàn)，黃山景區(qū)開(kāi)始實(shí)踐探索另一種創(chuàng)新解決方案——無(wú)人機(jī)運(yùn)輸。

　　2023年5月，經(jīng)黃山風(fēng)景區(qū)管理委員會(huì)審批通過(guò)，運(yùn)載無(wú)人機(jī)開(kāi)始在景區(qū)試點(diǎn)工作，運(yùn)行線路避開(kāi)游步道、索道、航空管制等區(qū)域，線路兩端是服務(wù)站或者景區(qū)道路等交通方便的點(diǎn)位，便于與地面交通運(yùn)輸銜接，試點(diǎn)工作成效顯著，為解決黃山景區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸難題提供了行之有效的解決方案。據(jù)了解，2024年1月，黃山景區(qū)內(nèi)的首條無(wú)人機(jī)運(yùn)輸線路——“景區(qū)溫泉—天海航線”經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)行，主要服務(wù)對(duì)象是天海片區(qū)。最新數(shù)據(jù)顯示，該線路的無(wú)人機(jī)每天總飛行時(shí)間為8個(gè)小時(shí)左右，往返總次數(shù)為50次左右，每次往返時(shí)間為12分鐘左右。

　　無(wú)人機(jī)運(yùn)輸在黃山景區(qū)的落地應(yīng)用，相較于傳統(tǒng)人力無(wú)人機(jī)運(yùn)輸可降低景區(qū)約1/4的綜合運(yùn)輸成本，讓更多山岳型景區(qū)及其他場(chǎng)景運(yùn)輸需求方看到了突破地形限制、解決運(yùn)力和配送短板難題的全新方式。

　　城市觀光型景區(qū)也探索更多“景區(qū)+無(wú)人機(jī)”的延伸服務(wù)新模式，通過(guò)無(wú)人機(jī)應(yīng)用于景區(qū)配送，解決外賣(mài)小哥不能進(jìn)景區(qū)、貨物不能直達(dá)游客需求點(diǎn)位的實(shí)際問(wèn)題，為游客提供更多的旅游新消費(fèi)、新體驗(yàn)。

　　游客在深圳世界之窗和錦繡中華兩個(gè)5A級(jí)旅游景區(qū)點(diǎn)外賣(mài)，由于外賣(mài)配送服務(wù)無(wú)法進(jìn)入景區(qū)，世界之窗的游客要步行十余分鐘到景區(qū)門(mén)口取貨。2022年，景區(qū)的外賣(mài)由無(wú)人機(jī)直接配送進(jìn)入園區(qū)，從下單到收貨，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)15分鐘，一度成為當(dāng)?shù)責(zé)衢T(mén)新聞，在景區(qū)中下單外賣(mài)，一鍵召喚會(huì)飛的“外賣(mài)小哥”，成為游客參觀游覽中的一大熱門(mén)體驗(yàn)項(xiàng)目。美團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，深圳世界之窗景區(qū)附近的餐飲商家在給游客開(kāi)通無(wú)人機(jī)配送后，訂單量最高環(huán)比增長(zhǎng)一倍以上。

　　在“體驗(yàn)為王”的今天，景區(qū)借助無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)高效配送，為游客提供景區(qū)外的餐飲和消費(fèi)品供給，不僅改善了游客體驗(yàn)，減少景區(qū)客訴，還同步提升了景區(qū)的二次消費(fèi)率和復(fù)游率，把“流量”變成“留量”。

　　作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，“低空”和“旅游”一直在雙向奔赴中向前發(fā)展，在發(fā)展中不斷深化融合。隨著新技術(shù)、新材料、新能源等在低空領(lǐng)域的加速應(yīng)用，低空經(jīng)濟(jì)所代表的新質(zhì)生產(chǎn)力正加快重塑旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條和相關(guān)環(huán)節(jié)，推動(dòng)旅游場(chǎng)景加速推陳出新，也加速和帶動(dòng)旅游服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　（本報(bào)綜合自河北新聞網(wǎng)、人民網(wǎng)、光明網(wǎng)等）